Petition jetzt unterschreiben: Keine teure S-Bahn im Kandertal

Liebe Leserinnen und Leser,

Das Problem

Die Bahnstrecke, die für die historische Dampfeisenbahn von Kandern bis Haltingen verwendet wird, soll für eine elektrifizierte S-Bahn mit neuem Gleisbett ausgebaut werden. Für den Ausbau wurden (im Jahr 2022) 90 Millionen Euro errechnet. Davon werden die anliegenden Gemeinden mindestens 12,5 Millionen Euro der Baukosten selbst tragen müssen. Wir befürchten, dass die Haushalte der Kommunen durch den Bau sowie Erhalt der S-Bahn überstrapaziert werden und das Geld an anderen Stellen eingespart werden muss. Somit bleibt weniger Handlungsspielraum für Schulen, Spielplätze, Kindergärten, Gemeindehallen und das Schwimmbad in Kandern. Gemäss Machbarkeitsstudie würden täglich über 4’500 Fahrgäste die S-Bahn nutzen. Im Kandertal leben jedoch deutlich weniger als 20’000 Einwohnerinnen und Einwohner. Wir bezweifeln, dass dies realistisch ist. Wenn die Rentabilität der S-Bahn nicht erreicht wird, gibt es weniger Förderungen vom Land und die Kommunen müssen noch mehr selber tragen.

Das Projekt zur Reaktivierung der Kandertalstrecke ist in vollem Gange und geht in Phase zwei über. Im Landkreis wird am 22.10.25 (wurde von Juli auf Oktober verschoben) entschieden, ob die Planung mit weiteren ca. 2,5 Millionen Euro vorangetrieben werden soll. Daher sehen wir jetzt dringenden Handlungsbedarf, um unsere Zweifel am Projekt Reaktivierung Kandertalbahn zu verdeutlichen. 

Beim Thema Umwelt wollen wir zu Bedenken geben, dass dem Ausbau der S-Bahntrasse zahlreiche Bäume zum Opfer fallen werden, da sie sonst der elektrischen Oberleitung im Weg stehen. Speziell der Abschnitt zwischen Kandern und Hammerstein führt durch bewaldetes Gebiet. Um die Elektrifizierung zu bewerkstelligen, müsste hier erst einmal gerodet werden. Auch die uralte Linde in der Nähe der Kläranlage Hammerstein würde den Umbau wahrscheinlich nicht überleben. 

Ein fraglicher Punkt ist ebenso die Glasfaserleitung, die erst vor geraumer Zeit direkt am Gleisbett entlang verlegt wurde und das ganze Tal mit schnellem Internet versorgt. Es ist zu befürchten, dass die massiven Gleisbauarbeiten zu immer wiederkehrenden Ausfällen führen werden.

Hinzu kommen unsere Bedenken bezüglich Lärmbelästigung, Erschütterung, Schliessung zahlreicher Bahnübergänge, Rückstau an Bahnübergängen und die Zukunft der Museumsbahn.

Wir sprechen uns klar für eine vernünftige Optimierung des öffentlichen Personennahverkehrs aus, doch nicht mit der geplanten S-Bahn.

Angepasste Berufsverkehrstaktzeiten, Elektrobusse und geschickt vernetzte Buslinien, erachten wir sinnvoller, als die Reaktivierung der Bahnstrecke.

Diese Petition richtet sich an alle, die der geplanten Reaktivierung der Kandertal S-Bahn kritisch gegenüberstehen. 

Bitte unterschreiben!

https://chng.it/vMJpYNr9MH